dnes celkem
INDIE, NEPÁL, PÁKISTÁN, ÍRÁN, TURECKO 2008Projeli jsme Indií od severu na jih a zase zpět na sever, trekovali v oblasti Darjeelingu, v Sikkimu, Nepálu i Indickém Himaláji. Během pozemní cesty zpět do Evropy jsme krátce pobyli v Pákistánu, skoro měsíc si užívali íránské pohostinnosti a cestu zakončili dvěma týdny v Turecku. |
|
THAJSKO, LAOS 2007Poučeni z předchozí návštěvy Thajska jsme při zpáteční cestě z Nového Zélandu opět neodolali zastávce v jihovýchodní Asii. Thajsko jsme tentokrát ošidili a více času věnovali sousednímu, mnohem chudšímu a prozatím méně turistickému Laosu. Překvapilo nás ale, jak rychle zde turistický průmysl bují. Vznikají nové cestovky, města v trekařských oblastech jsou poseté gesthauzy. |
|
SAMOA 2007Z novozélandské zimy jsme si odskočili na zaslouženou dovolenou na "nedalekou" Samou. Výběru ostrova jsme nelitovali. V tropickém počasí jsme si užívali moře, ale také poznávali místní zvyky a přírodní zajímavosti. Samoa je nejbližší obydlenou pevninou, která z našeho pohledu leží za datovou hranicí. Proto jsme při cestě tam nejprve o jeden den omládli, při cestě zpět zase jeden den úplně vynechali. |
|
NOVÝ ZÉLAND 2006-2007Na opačné straně zeměkoule se nachází nesmírně rozmanitá země, do které se člověk zamiluje na první pohled. Přestože jsme vystřídali asi sedm prací, hodně času strávili na vinicích nebo při sběru jablek, během devíti měsíců jsme se také snažili prokřižovat především jižní ostrov a prošli jsme snad desítky treků. Naše Toyota nám celou dobu věrně sloužila a najezdili jsme s ní skoro dvacet tisíc kilometrů. |
|
THAJSKO 2006Cestou na Nový Zéland jsme tu strávili příjemné dva týdny. Koncem září bylo sice ještě značné horko a doznívaly monzunové deště, ale o to méně turistů jsme potkávali a lépe se smlouvalo o ceny. Projeli jsme klasická místa - bývalé hlavní město Ayuthaya, nejstarší národní park Khao Yai, oblast Kanchanaburi s mostem přes řeku Kwai a vodopády Erawan Falls, pobřeží v okolí městečka Krabi a samozřejmě Bangkok. |
|
ALTAJ 2005Cesta stopem a transsibiřskou magistrálou do nejvyššího pohoří asijské části Ruska. Třídýdenní přechod z vesničky Ťungur v údolí řeky Katuň až na Čujský trakt poblíž mongolských hranic. Asi 300 kilometrů podél řek i přes hřebeny, po stezkách lidských, zvířecích i mimo ně. A vše co k tomu patří - včetně hladu, brodění řek a bloudění v tajze, ale i nádherných výhledů a setkání s domorodými altajci. |
|
(c) majkl & švajda